Motos para alquilar
Estas son las categorías de motos de alquiler que están disponibles en moto-rent.com. No todas las oficinas disponen de estos vehículos para alquilar. Por favor, comprueba la disponibilidad mediante el panel de reserva situado a la izquierda. Gracias.
Ciclomotor
Vehículo ligero de dos ruedas con un motor de bajo consumo que te permitirá circular con la mayor agilidad por las calles de la ciudad. (CON CARNET DE COCHE)
Scooter
(CON CARNET DE COCHE hasta los 125cc)
Motocicleta con una estructura abierta y una plataforma donde apoyar los pies. Tienen una protección frontal que permite tener las piernas resguardas, por ejemplo, de la lluvia.
El motor de las scooters es de menor cilindrada entre 50 c.c. y 250 c.c. (CON CARNET DE COCHE)
Megascooter
Motocicleta con una estructura abierta y una plataforma donde apoyar los pies. Tienen una protección frontal que permite tener las piernas resguardas, por ejemplo, de la lluvia.
El motor de las MegaScooters es de Mayor Cilindrada (a partir de los 250 c.c). La refrigeración ya es por agua, y su motor y comodidad permiten realizar trayectos más largos.
Naked
Es similar a las deportivas excepto en que no dispone de carenados, por lo que el motor queda a la vista. Además son mucho más económicas que éstas.
Sport-Touring
Combina un aspecto deportivo con una funcionalidad que cubre las expectativas de todo tipo de usuario.
Permite ir a ritmos alegres sin perder un ápice de comodidad.
Trail Asfáltica
Desarrolladas en un principio para las grandes aventuras desérticas, tuvieron un gran éxito mundial a finales de los 80. Sus líneas eran básicamente de modelos de enduro, pero con mayores ruedas y depósito. Vendidos en un principio como modelos muy polivalentes (50% asfalto, campo) pronto mostraron sus debilidades. Recientemente han vuelto ya muy evolucionadas hacia la carretera, convertidas en grandes ruteras.
Turismo
Tiene grandes dimensiones y está equipada con varios cajones para el equipaje en la parte posterior y en los laterales. Se utiliza para viajes largos. Suele llevar incorporada una radio. La conducción de este tipo de motos se hace de forma relajada con el cuerpo en posición, más o menos, derecho. Dispone de un parabrisas elevado en la parte delantera.
Custom/Cruiser
Custom
Se trata de una moto muy estética que no tiene el carenado propio de las motos deportivas. El motor está totalmente al descubierto y tiene un sonido grave y peculiar.
Los dueños de este tipo de motos suelen decorarla según el estilo que les guste, por lo que podría decirse que son unas motos tunning.
